"Sie
können gehen oder teilen
Das
Weltwirtschaftsforum von Klaus Schwab hat erklärt, dass die Menschen kein Recht
auf ein eigenes Auto haben und stattdessen "fahren oder teilen"
können.
Dem WEF zufolge besitzen viel zu viele Menschen ein eigenes Fahrzeug,
und diese Situation muss korrigiert werden, indem man sie aus dem Markt drängt.
Tausende
Privatjets fliegen jedes Jahr zum Jahresgipfel des WEF nach Davos, aber ein
eigenes Auto sollten die Bürger laut Klaus Schwab nicht besitzen.
In einem
Papier vom WEF veröffentlichten fordern die Davoser Eliten, dass das
gemeinschaftliche Teilen von Autos Teil eines „ zirkulären Ansatzes “ werden
muss, um die globale Nachfrage nach Edelmetallen und fossilen Brennstoffen zu
reduzieren.
Die
globalen Eliten in Genf, Schweiz, weisen jetzt ihre in Regierungen auf der
ganzen Welt eingebetteten Young Global Leaders an, dass viel zu viele Menschen
Privatfahrzeuge besitzen und diese mit massiven Benzinpreiserhöhungen vom Markt
genommen werden müssen.
Unter
Berufung auf die Tatsache, dass „ das durchschnittliche Auto oder der
durchschnittliche Lieferwagen in England nur 4 % der Zeit gefahren wird“,
behauptet das WEF, dass dies bedeutet, dass Menschen in entwickelten Ländern,
einschließlich der Vereinigten Staaten, kein Recht haben sollten, ein eigenes
Auto zu besitzen. Die Leute sollten ihr Auto verkaufen und zu Fuß gehen oder
teilen, denn „Carsharing-Plattformen wie Getaround und BlueSG haben diese
Gelegenheit bereits ergriffen, um Fahrzeuge anzubieten, bei denen Sie pro
genutzter Stunde bezahlen.“
Und es
sind nicht nur Autos.
Das Ende
des Privateigentums ist laut WEF unerlässlich und kann auf alles angewendet
werden, von Autos über Privathäuser bis hin zu stadtweiten
Gestaltungsprinzipien.
„ Ein
Designprozess, der sich auf die Erfüllung des zugrunde liegenden Bedarfs
konzentriert, anstatt für den Produktkauf zu entwerfen, ist für diesen Übergang
von grundlegender Bedeutung“, stellt das WEF fest. „ Das ist die Denkweise, die
erforderlich ist, um Städte neu zu gestalten, um Privatfahrzeuge und andere
Nutzungen zu reduzieren.“
Ein Teil
des „ zirkulären Ansatzes “ scheint die ohnehin schon himmelhohen Gaspreise
noch weiter in die Höhe zu treiben.
In einem
Anfang dieses Monats veröffentlichten Artikel rief das WEF seine Legion von
Young Global Leaders auf und erklärte, dass die Gaspreise, die wir im Jahr 2022
erleben, einfach nicht hoch genug seien. Als ob der Normalbürger an der
Zapfsäule nicht schon genug Schmerzen hätte, behauptet Klaus Schwab, die
aktuellen Preise seien stark „ unterbewertet “.
Tausende
von Privatjets bringen Eliten zum jährlichen WEF-Gipfel nach Davos in der
Schweiz, doch normale Menschen sollten laut Schwab kein Recht auf den Besitz von
Privatfahrzeugen haben.
Der
WEF-Artikel ist kompliziert und unaufrichtig, aber er fordert im Grunde ein
Ende aller Steuergutschriften für die Öl-, Gas- und Kohleförderung – zusammen
mit höheren Steuern. Diese Idee ist nicht neu. Im Grunde ist es die gleiche
Idee wie die Preisgestaltung fossiler Brennstoffe auf der Grundlage ihres
Kohlenstoffgehalts. Das Ergebnis würde Gas für die große Mehrheit der
Bevölkerung zu einem unerschwinglichen Luxus machen.
Über das
WEF :
Erstens
sollten sich führende Demokratien darauf einigen, die Unterbewertung fossiler
Brennstoffe zu beenden, die der Hauptfaktor ist, der eine Umstellung auf
saubere Energie verhindert. Die mit der Förderung und Verbrennung von Kohle, Öl
und Gas verbundene Unterbewertung belief sich im Jahr 2020 auf 5,9 Billionen US-Dollar
an wirtschaftlichen Kosten. Fast ein Viertel dieser Verluste – 1,45 Billionen
US-Dollar – trat in 48 größeren und kleineren Demokratien auf.
Die
führenden Demokratien der G20 sollten sich gemeinsam dazu verpflichten
auslaufen , Kosten- und Steuererleichterungen für die Produktion und den
Verbrauch fossiler Brennstoffe zu lassen. Sie sollten auch schrittweise eine
effizientere Preisgestaltung für fossile Brennstoffe durch Steuern oder
handelbare Zertifikate einführen, um die Kosten der lokalen Luftverschmutzung,
der globalen Erwärmung und anderer wirtschaftlicher Schäden zu decken.
Weltwirtschaftsforum: „Der Übergang zu grüner Energie ist der Schlüssel zur
Bekämpfung des Klimawandels und zur Schaffung nachhaltiger Volkswirtschaften.
Hier ist der Grund"
Es gibt
drei weitere Bestimmungen, die Sie auf der WEF-Website nachlesen können, die
alle die Preise für fossile Brennstoffe auf breiter Front massiv erhöhen
würden. Das WEF begründet dies mit dieser Aussage:
Indem sie
den Übergang zu sauberer Energie verzögern, machen führende Demokratien ihre
Volkswirtschaften durch die anhaltende Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen
anfälliger. Gemeinsames Handeln zur Förderung eines grünen Übergangs ist nicht
nur gut für das Klima, sondern auch entscheidend für den Schutz der Demokratie.
Kernpunkt
der jüngsten Proklamation von Klaus Schwab ist, dass fossile Brennstoffe
derzeit „ unterbewertet “ sind. Natürlich zahlen die US-Verbraucher derzeit den
„Marktpreis“ für diese Kraftstoffe. Offenbar ist der „Marktpreis“ für das WEF
zu niedrig.
Das führt
uns zu der großen Frage. Wie lange – Wochen, Tage, Monate – bevor wir sehen,
dass die Biden-Regierung regulatorische Maßnahmen ergreift, um diesem
WEF-Erlass nachzukommen?
Wie
stehen die Chancen auf eine Executive Order?
Quelle:
https://newspunch.com/wef-declares-people-have-no-right-to-own-their-own-cars-you-can-walk-or-shar
Euer ERFRIBENDER
