IHR
könnt es EUCH
in den
kühnsten Träumen
nicht vorstellen,
WAS EUCH
noch erwartet!!!
👉 Triage“-Szenario naht:
Das wahre Ausmaß der deutschen Kerosin-Krise
" Flugbenzin wird knapp.
Die Reisebranche fürchtet die Rationierung
mitten in der Urlaubssaison.
Auch Lieferketten sind in Gefahr. (...)
Nach Mallorca nur mit der Fähre?
Antalya auf dem Landweg ansteuern?
Seychellen-Urlaub ade?
Kurz vor dem Sommerurlaub droht
den deutschen Ferienfliegern
das Flugbenzin auszugehen.(...)
Am Donnerstag hatte der Chef
der Internationalen Energieagentur (IEA), Fatih Birol,
erstmals Alarm geschlagen:
„Mehrere europäische Länder
könnten in den kommenden sechs Wochen
einer beginnenden Knappheit von Kerosin gegenüberstehen“,
sagte er. (...)
❗️ Die letzten Tanker mit Rohöl und Kraftstoff
sind Mitte April aus dem Persischen Golf in Europa eingetroffen.
Seither gibt es von dort keinen Nachschub mehr. (...)
❗️ Doch der Blick auf die Versorgungslage
hatte schon zu Beginn einen großen blinden Fleck:
Bei Flugbenzin liegt die Abhängigkeit von den Golfstaaten
bei über 50 Prozent.
Die Blockade der Straße von Hormus
durch den Iran und die USA
trifft die europäischen Verbraucher und Unternehmen
zuerst an den Flughäfen –
und dort mit massiven Folgen. (...)
Offen ist derzeit auch,
ob alle Reeder und Versicherungsagenturen
das Risiko der Durchfahrt tragen wollen.
Selbst wenn irgendwann wieder Schiffe fahren,
dürfte die Menge an Flugbenzin
und anderen Raffinerie-Produkten
aus der Region gering bleiben. (...)
„Eine Rückkehr zum Vorkrisenniveau
wird nach aktuellen Einschätzungen der IEA
nicht kurzfristig erwartet“,
sagte ein Sprecher des Bundesverbandes
der deutschen Luftverkehrswirtschaft (BDL):
„Vielmehr könnte es bis zu zwei Jahre dauern.“ (...)
Der mit 31 Prozent Anteil wichtigste Kerosin-Lieferant Europas,
Kuwait, ist bei einer Blockade der Straße von Hormus
vollkommen vom Weltmarkt abgeschnitten,
ebenso wie die Emirate und Saudi-Arabien,
die bislang zusammen auf weitere 20 Prozent Anteil kamen. (...)
Der Iran-Krieg
könnte Millionen von Urlaubsplänen zunichtemachen.
Nach den Berechnungen
des unabhängigen Luftfahrt-Experten Heinrich Großbongardt
droht Europa im Sommer ein Kerosin-Defizit
von 90.000 bis 100.000 Tonnen pro Tag,
was 20.000 Mallorca-Flügen im Airbus A320 entspreche.
❗️ Jetzt heißt die Zwickmühle: Flugbenzin, das dem zivilen und militärischen Frachtverkehr zur Verfügung gestellt wird, muss man womöglich den Ferienfliegern wegnehmen. (...)
❗️ Die Luftfrachtunternehmen fordern eine bevorzugte Belieferung,
sollte es zur Notlage kommen.
„Im Falle einer kerosinseitigen Ressourcenknappheit
ist eine priorisierte Versorgung der Luftfrachtlogistik
ökonomisch zwingend“, sagt Christopher Stoller,
Präsident des Aircargo Club Deutschland (ACD).
„Der Luftfrachtsektor fungiert als kritisches Rückgrat
globaler Lieferketten und industrieller Wertschöpfung.
Die Sicherstellung wirtschaftlicher Stabilität
muss primäre Zielgröße sein.“ (...)
❗️ Ob die Vorräte halten,
bis solche regulatorischen Fragen geklärt sind, ist ungewiss.
Die Kerosin-Reserve,
die in Deutschland vom Hamburger Erdölbevorratungsverband (EBV)
im Auftrag der Bundesregierung verwaltet wird,
hat nur eine Reichweite von 40 Tagen.
Ob das über den Sommer reicht, weiß niemand..."
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Euer ERFRIBENDER
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